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車床

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用戶名稱 改造設備名稱 臺數 使用系統 改造效果
湘潭電機股份有限公司裝配工程部 日本本間STAC-9M車銑中心 1 FANUC Oi-TD 該機床原系統老化,采用FANUC Oi-TD系統對CNC部分進行技術改造,并對機床進行項修,實現四軸聯動,各軸采用全閉環控制,使機床正常運轉。
上海電氣機床工程有限公司 奧地利220數控車床電氣改造 1 FANUC 0i Mate TD 該數控車床系統老化,機械故障頻繁,我公司對其進行電氣改造,同時配合用戶進行機械大修,達到客戶需要。
上海維高雷格石油設備有限公司 數控立車電氣改造及機床大修 1 西門子840D 對機床的電氣控制部分進行改造,調整機械精度,改造后機械性能達到出廠標準,幾何精度及坐標精度滿足要求現已投入正常使用。
天津市百利溢通電泵有限公司 辛辛那提12U-40數控車CNC電氣改造 2 FANUC 0i-TD 原機床進行全面的數控改造,保證改造后機床運轉正常,滿足加工的要求。
天津鋼管集團有限公司 管加工廠 管加工廠接箍線1號1077車床數控系統改造 2 FANUC-0iTC 對機床的電氣控制部分進行改造,調整機械精度?,F已投入正常使用
重汽集團專用汽車公司 SL-4A數控車床改造 1 FANUC-0iTC 對機床的電氣控制部分進行改造,調整機械精度,改造后機械性能達到出廠標準,幾何精度及坐標精度滿足要求現已投入正常使用。
江漢石油鉆頭股份有限公司潛江制造廠 辛辛那提數控車床500T-1000系統改造 1 FANUC-0iTC 原機床進行全面的數控改造,保證改造后機床運轉正常,滿足加工的要求。
禧馬諾(昆山)自行車零件有限公司 WASINO數控車床電氣技術改造 1 FANUC-0iTC 改造后機床正常運行,符合加工要求
重汽集團青島專用汽車公司 數控車床電氣改造機械維修 1 FANUC-0iTC 對機床的電氣控制部分進行改造,調整機械精度?,F已投入正常使用,加工零件滿足出廠合格證要求。
重慶華渝電器儀表總廠 LB15-R-M車削中心電氣改造 1 FANUC-0iTC 原數控系統老化,用FANUC-0TC系統進行改造,更換伺服電機和伺服單元,改造完成后,確保機床連續正常加工,滿足工藝要求,提高了加工效率
上海維高格雷石油設備有限公司 C10數控車床機械大修電氣改造 1 FANUC-0i TB 該機床改造前不能正常運行,我公司采用FANUC-0i TB更換源系統進行改造,并對損機械部分進行修整,改造全部完成,機床運轉正
一汽長春齒輪廠 匈牙利西姆公司CNC車床 4 FANUC 0TD 使用FANUC-0TD數控系統及數字伺服電機和主軸電機進行改造,現機床已在生產線上每天兩班連續運轉正常。
廣州南洋電器廠 日本森精機  CNC車床 1 FANUC 6TB 該機床從美國買進后一直無法正常工作,使用FANUC-6MB系統改造后加工正常,投入使用。
上海納鐵福傳動軸公司 國產H53、H52 數控車床 14 FANUC 0TD 原機床配保加利亞的伺服及主軸系統,經過幾年的使用,已不能滿足用戶的要求,改造后已在生產線上連續工作。
上海先進管件公司 日本森精機  CNC車床 2 FANUC 0TD 用FANUC-0TD及數字伺服電機對從美國購入的二手機床進行改造,現機床工作正常。
一汽變速箱廠 國產S3-241A數控車床 6 FANUC 0TD 原機床用戶已用其它系統進行過改造,但由于改造結果未能保證機床的穩定可靠,由我司用FANUC-0TD對機床再次改造,主軸采用變頻器控制,改造后機床運轉良好。
一汽長春齒輪廠 國產數控車床 5 FANUC 0TD 原機床可靠性不良,與用戶合作進行改造,我司負責設計安裝和現場調試。
山東勝利油田機械廠 國產CK7815數控車床 1 FANUC 0TD 用FANUC-0TD及數字伺服和主軸對機床的電氣部分進行改造,同時更換原故障率較高的數控刀架。
徐州羅克韋爾車橋有限公司 進口數控車床CNC改造 4 AB 9系列 原機床為用戶購入的二手機床,采用美國AB數控系統將電氣部分進行更換,保留原主軸。
蘇州醫療機械總廠 英國數控車床CT-20 1 FANUC 0TD 原機床由于系統故障而停止使用,用FANUC-0TD對機床進行改造,拆下的原系統作為另外同類機床的備件。
成都艾特公司 TFM 125N數控立車CNC改造 1 FANUC-0TC 原機床停止使用幾年,原系統故障無法開動,用FANUC-0TC和數字伺服電機、數字主軸進行改造,同時對機械進行調整。
中國石油天然氣總公司第三石油儀表廠 美國哈亭數控車床改造 1 FANUC-0TC 對砸壞的全部電器進行更換,損壞的機械部分進行修整,改造全部完成,機床運轉正常。
秦皇島戴卡輪轂有限公司 臺灣數控車床CNC改造 1 FANUC 0TD 對機床的電氣控制部分進行改造,調整機械精度?,F已投入正常使用。
德爾福沙基諾公司 沈陽三機床CK6140B數控車床 1 FANUC 0TD 對機床的電氣控制部分進行改造,調整機械精度?,F已投入正常使用。
蘇州醫療器械總廠 雙刀架數控車床CNC改造 1 FANUC 0TTC 此為該用戶委托藍拓進行改造的第二臺機床,現已投入正常使用。
河南紅陽機械廠 沈一S-306、沈三S3-249數控車床 3 FANUC 0TD 對機床的電氣控制部分進行改造,機床進行二級保養,現已投入正常使用。
廣州震德塑料機械廠 進口數控車床 1 FANUC 0TD 對機床的電氣控制部分進行改造,現已投入正常使用。
上海汽車齒輪總廠 CK1436數控車床 1 FANUC 0-TD 用FANUC-0TD和數字伺服單元與電機和交流數字主軸單元和主軸電機更換原控制部分,現已投入正常使用。
戴卡輪轂制造有限公司 TNL-120數控車床 2 FANUC 0-TD 用FANUC-0TD和數字伺服單元與電機和交流數字主軸單元和主軸電機更換原控制部分,改造完成后機床運行良好。
019單位三所 齊齊哈爾一機CHK5112數控立車 1 FANUC-0TC 用FANUC-0TC和數字伺服電機、數字主軸進行改造,同時對機械進行調整。
安徽合力股份有限公司 肖布林車削中心 1 FANUC-0TC 用0TC和數字伺服單元與電機和數字主軸單元和電機更換原控制部分,改造完成后機床運行良好。
安徽合力股份有限公司 布林格數控車床 1 FANUC-0TC 用FANUC-0TC和數字伺服與電機和交流數字主軸單元和主軸電機更換原控制部分,改造完成后機床運行良好。
西南車輛制造廠 匈牙利EPA320數控車床 1 FANUC-0TD 用0TD和數字伺服單元與電機和數字主軸單元和電機更換原控制部分,改造完成后機床運行良好。
一汽變速箱廠 CK3850數控車床改造 1 FANUC-0TC 對機床電氣部分進行改造,調整機械精度,改造后機床運轉正常
一汽變速箱廠 CK7620數控車床改造 1 FANUC-OTD 對機床電氣部分進行改造,調整機械精度,改造后效果良好,機床運轉正常。
上海飛奧燃氣設備有限公司 意大利SAG303數控車電氣改造 1 FANUC-0TD 對機床的電氣控制部分進行改造,調整機械精度,改造完成后機床運行良好
重汽集團濟南卡車公司車橋廠 JISCNCII型臥式車床改造 1 FANUC-0TC 原機床故障率較高,加工不便,01年用FANUC系統對其進行改造并對機械進行修復,改造完成后效果良好,運轉正常。
上海ABB維高格雷石油設備公司 C5車床改造 1 FANUC-0TC 原系統老化,機械運轉不良,選用FANUC系統更換原系統并對主軸\絲杠進行修復,恢復刀庫功能和液壓系統,調整機械精度。
一汽變速箱廠 日本大隈車床 1 FANUC-OTD 對機床電氣部分進行改造,調整機械精度,改造后效果良好,機床運轉正常。
重汽集團濟南卡車公司車橋廠 西德皮特勒PV-500立車 1 FANUC-OiTA 原機床故障率較高,加工不便,用FANUC系統對其進行改造并對機械進行修復,改造完成后效果良好,運轉正常。
天津鋼管加工廠 車絲工位系統改造 1 FANUC-OiTA 該機床為用戶生產螺紋鋼管的關鍵設備,多年的運行使其可靠性下降,01年我司承擔全部電氣部分的改造,完成后機床的可靠性大大提高。
常德煙草機械有限公司 C512A立車 1 FANUC-OiTA 原機床為普通機床,故障率較高,加工不便,用FANUC系統對其進行改造并對機械進行大修,采用全閉環檢測方式提高機床的精度.
一汽發動機 NST-30曲軸車床改造 1 FANUC-OTC 原數控系統老化,用FANUC-0TC系統進行改造,更換伺服電機和伺服單元,主軸采用安川變頻器控制,改造完成后,確保機床連續正常加工曲軸,滿足工藝要求,提高了加工效率。
天津鋼管加工廠 車絲工位系統改造 2 FANUC-OiTA 該用戶已經委托我公司成功改造了一臺同樣設備,設備運行使良好,可靠性大大提高。因此02年再對這兩臺機床進行改造。
邵陽紡織機械廠 馬扎克車床CNC改造 1 FANUC-OITA 原機床故障率較高,加工不便,用FANUC系統對其進行改造,并負責設計制造強電部分和PLC程序設計。
邵陽紡織機械廠 南京數控車CNC改造 2 OI-MATE-TB 根據原機床的情況采用經濟合理的方案,使用FANUC-OI MATE對其進行改造,確保機床的功能不變,加工精度不降低。
天津鋼管加工廠 車絲工位系統改造 2 FANUC-OiTA 這是我公司為客戶改造的第4/5臺同樣的設備,設備運行良好,可靠性大大提高。
常州力士樂 TND車床CNC改造 2 FANUC-OiTA 原機床故障率高,加工不便,用FANUC系統對其進行改造,并負責設計制造強電部分和PLC程序設計,改造后滿足加工要求。
國營232廠 TBC-100數控車床改造 2 POWER-MATE 原系統老化,機械運轉不良,03年選用FANUC系統更換原系統并對絲杠進行修復,改造完成后保證機床的正常運轉。
國營232廠 CTM-100N40K車削中心 2 FANUC-OiTA 原系統老化,機械運轉不良,03年選用FANUC系統更換原系統并對主軸\絲杠進行修復,恢復刀庫功能,調整機械精度。
天津中德培訓中心 數控車床改造 2 FANUC-OiTA 04年對原系統進行全面改造,同時對機械進行調整。改造后保證設備運行良好,可靠性大大提高。
重汽集團青島專用車廠 TL-5A車床大修及改造 1 FANUC-OiTB 根據原機床的情況采用經濟合理的方案,使用FANUC-OITB對其進行改造,并拉回北京進行機械大修,確保機床的功能不變,加工精度不降低。
上海奧美尼齒輪有限公司 PANTHER UNIVERSAL車床改造 1 FANUC-OiTB 原機床故障率較高,加工不便,04年用FANUC系統對其進行改造,更換所有電機,并負責設計制造強電部分和PLC程序設計,改造后滿足加工要求。
??茩C械密封技術蘇州有限公司 DMG數控車床改造 1 FANUC-OiTB 對原機床進行全面的數控改造,改造后機床運轉正常,滿足加工的要求。
上海維高格雷石油設備有限公司 C10數控車床 1 FANUC-OiTB 對機床進行全面的系統更新,改造后效果良好。
貴陽新天光電科技有限公司 哈亭數控車床 1 FANUC-OiTA 05年對原機床進行全面的數控改造,改造后機床運轉正常,滿足加工的要求。
中電集團公司第16研究所 CTM-100N40K數控車床 2 FANUC-OiTC 原機床進行全面的數控改造,保證改造后機床運轉正常,滿足加工的要求。該項目正在進行中。
蘇州醫療器械總廠 晶體車床伺服系統改造 1 日本松下MSM  數字伺服 原進口晶體車床驅動單元故障,備件價格昂貴,用松下MSM 數字伺服替換原驅動系統。
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